1/02/2023 | JOSÉ J. CEBOLLA
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing Ducati) cierra el test de Portimão con el mejor registro; el talaverano ha parado el crono en 1’39”035, aventajando en tan sólo 9 milésimas a Jona-than Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) –1’39”044–. El piloto español ha rebajado su mejor registro de ayer en más de medio segundo; además Bautista, junto con los cuatro primeros clasificados, ha rodado por debajo del récord de la pista y se ha quedado a unas tres décimas del mejor registro de MotoGP™ –1’38”725–.
Bautista ha establecido con la Ducati Panigale V4R un tiempo verdaderamente rápido y eso que ayer se quejaba de falta de estabilidad por su poco peso y por la mañana ha sufrido una caída en la curva 7 pero sin consecuencias. El tercer mejor tiempo del test ha sido para Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing Ducati), el más rápido de la primera jornada, pero que hoy se ha quedado a 109 milésimas, su mejor crono ha sido 1’39”144.
El top 5 de la jornada y del test lo han completado los dos pilotos del Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, Toprak Razgatlioglu a 406 milésimas y Andrea Locatelli a 670 milésimas.
Nuestros dos otros pilotos han terminado el test, Iker Lecuona (Team HRC) como sexto clasificado con un mejor crono de 1’39”803 que le ha dejado a 768 milésimas del tiempo de Bautista, el valenciano ha sido el último piloto en bajar del 1’40”, y Xavi Vierge (Team HRC) octavo a 1”202 con un crono de 1’40”237.
Entre los rookies, el mejor ha vuelto a ser Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) que ha terminado séptimo con un crono de 1’40”202, ha rebajado en cuatro décimas su registro de ayer, pero se ha quedado a 1”167 del de Ducati, Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha terminado como el segundo debutante en la décimo quinta posición, su tiempo 1’40”844 que le ha dejado a 1”809, Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) décimo séptimo a 2”183 –1’41”218–, Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK) décimo octavo a 2”258 –1’41”293– y Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) vigésimo a 2”404 –1’41”439–, de todos ellos, el veterano italiano ha sido el único que no ha mejorado su registro de la primera jornada.
En cuanto al trabajo, En el Aruba.it Racing Ducati se ha trabajado en mejorar la estabilidad de la moto, sobre todo Bautista. Los del KRT han estado probando nuevos componentes de Showa y también en el chasis, así como en el agarre y velocidad en la salida de curva. En el Pata Yamaha se ha trabajado en el tren trasero de la moto para mejorar el agarre en curvas. En el HRC en diferentes configuraciones para la CBR1000RR-R. El GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team en los neumáticos. En el ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team en la electrónica de la M1000RR y también en mejorar la salida de curva. En el Team GoEleven se ha probado una horquilla diferente para mejorar el agarre trasero.
En WorldSSP Nicolò Bulega (Aruba Racing WorldSSP Team), también batiendo el récord de la pista para esta categoría, su mejor registro ha sido de 1’42”636. Le han acompañado en las primeras posiciones, Federico Caricasulo (Althea Racing) segundo mejor crono a 491 milésimas –1’43”127– y Yari Montella (Barni Spark Racing Team) tercer mejor registro –1’43”386– a 750 milésimas de Bulega.
Han completado el top 5 en esta categoría Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing), que hoy sí que se ha acercado más a los pilotos punteros, su crono 1’43”583 le ha dejado a casi un segundo, 947 milésimas, y Raffaele De Rosa (Orelac Racing Movisio) con un tiempo de 1’43”628, a 992 milésimas de Bulega.
Otros pilotos en pista, Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) ha concluido sexto, Valentin Debise (GMT94 Yamaha) séptimo, Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) octavo, Oliver Bayliss (D34G Racing) noveno, Federico Fuligni (Orelac Racing Movisio) décimo y Maximilian Kofler (D34G Racing) undécimo, este último ha tenido una caída por la tarde que ha provocado una breve interrupción de la acción. Entre estos pilotos, los primeros por encima del segundo y a partir del valenciano por encima de los tres segundos. Los dos pilotos del MIE MS Racing Honda Team, Adam Norrodin y Tarran Mackenzie han estado en la pista durante esta segunda jornada, pero sus tiempos no han trascendido.
Con el test de Portimão acaban los entrenamientos para WorldSBK y WorldSSP en suelo europeo; en unos días equipos y pilotos pondrán rumbo a Australia donde del 24 al 26 de febrero comenzará la temporada con el Grand Ridge Brewery Australian Round, pero previamente tendrán dos días de test la misma semana de febrero y en el mismo trazado, el circuito de Phillip Island.
fotos: facebook.com/Aruba.itRacing / facebook.com/JonathanReaOfficial
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