6/02/2023 | JOSÉ J. CEBOLLA
Segundo día el Test Shakedown MotoGP™ de Sepang y Yamaha y Cal Crutchlow siguen encabezando la tabla de tiempos tras celebrarse la FP2, su mejor vuelta de hoy 2’02”079, casi un segundo peor que el de ayer pero es que se ha pasado el día lloviendo.
Aunque hemos podido saber por fuentes no oficiales que realmente el mejor registro de ayer lo conseguía Dani Pedrosa (KTM) pero el catalán no figuraba en la tabla de tiempos por no llevar el transponder; su mejor vuelta fue de 2’00”400, por tanto más rápido que el tiempo que registró Crutchlow que fue de 2’01”146.
En esta segunda jornada ha estado lloviendo hasta pasadas las 14:00 hora local, por lo que no se ha podido rodar rápido, tan sólo en los compases finales de esta segunda sesión de entrenamientos se ha podido salir a pista con slicks.
Por detrás de Crutchlow se han situado en la tabla de tiempos, Michele Pirro (Ducati) con un mejor crono de 2’02”598 lo que le ha dejado a 519 milésimas del británico. El tercer mejor crono de hoy ha sido para el rookie Augusto Fernández (GasGas Factory Racing Tech3) con un tiempo de 2’02”770 a 691 milésimas del probador de Yamaha.
Han completado el top 5 en esta húmeda jornada, Lorenzo Savadori con la Aprilia, su mejor crono 2’02”948 a 869 milésimas y Jonas Folger (KTM) que ha acabado el día con una desventaja por encima de los dos segundos, su mejor vuelta 2’04”125.
El que ha rodado nuevamente sin transponder ha sido Dani Pedrosa por lo que sus tiempos no han trascendido, lo que si que hemos podido saber es que hoy ha trabajado con el equipo de Brad Binder –ayer trabajo del lado de Jack Miller–; lo que está claro es que KTM tiene como principal objetivo de este test comparar diferentes especificaciones de motor.
Nuevamente hemos tenido en pista también a Stefan Bradl por HRC, su tiempo muy alejado de los de cabeza, 2’13”419.
En cuanto a novedades probadas, Aprilia ha estrenado un innovador carenado delantero. En Yamaha alteraron su plan de trabajo, en el box se pudo ver a Massimo Meregalli, Team Manager del Monster Energy Yamaha MotoGP™. En Honda se probó un nuevo chasis que ya se vio en Jerez. En Ducati, puede que por la meteorología, han vuelto a la configuración aerodinámica estándar, tras probar ayer un nuevo paquete aerodinámico y las dos motos de Pirro montaban escapes diferentes. En GasGas, Fernández siguió con su adaptación a su nueva moto, ahora en condiciones adversas
Mañana seguirá el Test Shakedown , tercera y última jornada para probar novedades, antes de que a finales de semana comience el Test Oficial de Sepang con los pilotos de cada equipo; esperemos que con mejor meteorología.
fotos: motogp.com
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